He kutsuvat sitä "Adrianmeren helmenä" asemansa, muodonsa ja kauneutensa vuoksi. Aion pitää sitä "Adrianmeren pääkaupunki”, Väkijoukkoille, yhteyksilleen ja vetovoimalleen. Tajusimme ensimmäisestä hetkestä alkaen, että pääkadulla “Stradun” käveleminen ei ollut niin miellyttävää kuin olimme suunnitelleet! On monia ihmisiä, jotka kuten mekin haluavat löytää tämän ihmeen Adrianmeren rannalla, ja jostakin se tulee!
Duborvnikilla tai entisellä Ragusalla on a kiehtova tarina. Se oli itsenäinen tasavalta useita vuosisatoja, ja sen rannikkoasema, joka oli yksi tuolloin maailman tärkeimmistä satamista ja laivasto ei ollut merkityksetön, teki siitä todellisen vallan. Heidän vaurautensa heijastuivat lukuisissa keskiajalta rakennetuissa rakennuksissa, ja siitä voi tänään nauttia suurelta osin sen valtavan muurin ansiosta, joka puolusti heitä ulkoisilta hyökkäyksiltä ja jota ei koskaan rikottu viiden vuosisadan aikana. että tämä kaupunkivaltio kesti ... asia muuttuu Balkanin sodan aikana, jonka aikana kaupunki oli piirityksen ja vihollisen tulessa. Mutta tämä on toinen tarina ...
Se on tällä hetkellä seinä Sitä pidetään yhtenä kauneimmista ja parhaiten säilyneistä maailmassa ja siitä on tullut kaupungin symboli. Voit käydä keskeytymättömän, melkein 2 km: n kiertomatkan sen yli, kyllä, maksamalla 100 kunas, joka toimii ”tulpana” meille kaltaisille selkäreppuille. Mutta mielestämme vierailu on sen arvoista.
Toinen tähden vetovoima on Stradun, pääkatu, joka ylittää muinaisen Ragusan kaupungin ja jonka ympärillä elämä kehittyi viime vuosisatojen ajan ja johon suurin osa turisteja kerää tänään. Sitä ympäröivät kauniit julkisivut, mukulakivitie, kahvilat ja tilat, jotka ovat onnistuneet puristamaan paikan ilmapiirin (vaikka niitä olisikin liian paljon!) Ja viime kädessä hengittävä historia auttaa sinua lentämään vähän ajoissa. Tietenkin, et ole ainoa taivaalla Dubrovnik, estänyt sinua jäämään.
Vaikka se, mikä todella saa sinut täysin irrottautumaan todellisuudesta, on eksyminen kaduille sivusuunnassa keskirataan. Ei ole väliä onko oikealla tai vasemmalla puolella, kiipeätkö paljon vai ei niin paljon, jos katu on enemmän tai vähemmän kapea, enemmän tai vähemmän kirkas, enemmän vai vähemmän kaunis. Käytä aikaa kävellä tavoitteettomasti ja anna itsesi kuljettaa parvekkeita, muotokuvia tai vaatteita pitkin. Näin löysimme aitimmat paikat, Pelien Valtaistuimien ystävät ovat yhtä mieltä kanssamme.
Muurien ulkopuolella, muutaman metrin päässä, on kaunis ranta, selkeät vedet ja upeat näkymät. Onko puhelu Banjen uimaranta, ja se ei ole salaisuus! Hyvä temppu on tämä: matkalla tälle rannalle, aivan yhden kaupungin itäovien kohdalta, on Pekara (leipomo), jolla on erinomaiset vaihtoehdot kalliille ravintoloille keskustassa. Välipalat 2 €, pizzat 1,50 € ja Burek 1 €. Lisäksi kaikki on herkullista! Ei ole huono suunnitelma ottaa pitsatuppi matkalle rannalle ja järjestää piknik ennen sukellusta, eikö niin?
Dubrovnik oli viimeinen pysäkkimme Kroatiassa ja saavuimme Splitistä kiertämään kauniita rannikkotie Dalmatian alueen kautta. Se muistutti meitä vähän Uuden-Seelannin länsirannikolta. Ne kulkevat erittäin viileiden paikkojen, kuten Omis-vuonon ja joidenkin rannikkoalueiden läpi, läpi ennen Bosnian ylittämistä! Tiesitkö, että Kroatian ylittämiseksi pohjoisesta etelään (ilmeisesti myös etelästä pohjoiseen) sinun on kuljettava joen läpi Bosnian alueen? Rajoillaan, passin valvonta ja kaikki takilat.
Ja tietysti muistamme Kroatian kotitekoisesta cevapcicistä, jonka rouva Maria valmisti pojanpojan syntymäpäivänä (ja paahdettujen paprikoiden kotitekoinen kastike ja muut herkut)! Nam! Voi, ja monista espanjalaisista, jotka olivat täällä löysällä, etenkin Elena ja Pedro, kaksi hyvin vanhaa poikaa, joiden kanssa meillä oli hauskaa.
- Missä nukkua: Teimme sen GH Maríassa.
- Kuinka päästä Splitistä tiellä: Matka kestää noin kolme tuntia matkaa 230 km. Tässä on matkakartta:
- Liiku Dubrovnikissa: Keskusta on suljettu liikenteelle, jos haluat liikkua, voit tehdä sen kaupunkibussilla. Reitti 8 on yleisin majoituksille alueella, jolla oleskelemme. Hinta on 12 kunaa, jos ostat lipun kioskista, tai 15 kunaa, jos ostat sen linja-autolla.
