Aloitamme reitin ylängölle, vähän acojonaos Jos moottoripyörä pitää luiskat saavuttamaan Kodaikanalin. Tämä kaupunki, Kodai kollegoille, sijaitsee 2100 metriä merenpinnan yläpuolella ja on osa ns. "Länsi-Ghatesia".
Poistumme aikaisin, kuten aina, vaikka tällä kertaa suhtaudumme rauhallisemmin, tiedämme, että monilla osilla emme mene yli 20 km / h, mutta saapuessamme, saapumme. Otamme NH-45 empiternamme, jossa tunnemme aina mukavuusmeren ja heitämme mailia. Hyvän kilometrin jälkeen meidän on kiertotie vievä vuorille! Se on 50 km, josta näemme, miten maisema muuttuu ja missä matalien tukehtuva lämpö antaa tien erittäin mukavalle tuulenvirelle, vaikka se onkin samanlainen ilman tätä lämpöä täällä päivittäin.
Jo nousemassa meitä odottavat erittäin söpöt apinat, olimme jo unohtaneet heidät! Teemme useita pysäkkejä, joista viimeinen miettiä kaunista vesiputoa, noin 10 km päässä kaupungista. Lopuksi, hyvän pyöräilijäpäivän jälkeen (se ei ole pisin tai millään tavoin) saapumme Kodaiin maailman kaikkien energioiden kanssa!
Ja he menivät hyvin nopeasti ... Näimme majoitus, jonka ystävämme Nikil ja Navin olivat meille valmistaneet, ja se oli automaattista ... Rober sai virheen, jonka K.O jätti seuraavan kahden päivän ajan, mikä sattuma, että se oli Formula 1: n viikonloppu ja jalkapallo! Hänen mukaansa 51-tuumaisessa televisiossa ei ole naaaada-putkea katsottavaksi ...
No, Lety on niin onnellinen, kunhan hän ei vaelta metsässä! Joten vietimme muutama outo päivä odottaen Roberin parannusta voidakseen olla takaisin Kochissa ennen kuin juna lähtee pohjoiseen! Odotamme siellä yllätys ... Jatkamme jatkossakin kertomusta sinulle ... Ah, korko, jos jäisimme hotellista? Hän antoi meille aikaa ottaa kuvan ja niin edelleen (kuten pizzan syöminen!) Jiji.
Hyödyllinen tieto
Missä nukkua:Kodain ympäristössä on paljon majoitusta, totta on, että olemme hiukan kauhistuneet siitä, minkä he ovat asettaneet tänne. Majoitimme Fairway Inn -hotellissa, loistavassa paikassa, jota johtaa upea perhe.
Te vierailut:No, teimme vain Coakers-kiertueen, vain kilometriä pitkä. Näkemykset ovat hienoja, mutta ne eivät ole upeita. Itse asiassa en tiedä, kannattaako käydä täällä vai ohittaako se siirtyäksesi suoraan Munnarille, Länsi-Ghatesin Keralan osaan.
Travel:Kaikkiaan se oli 200 km, jonka tuuletamme noin 5 tunnissa. Ensin otimme NH-45: n, sitten kiertotien moottoritielle 183, myös erittäin hyvässä kunnossa. Viimeiset kilometrit tehdään moottoritielle 156, josta nousu alkaa. Se ei ole huonossa kunnossa, vaikka joidenkin kaupunkien käytävillä on tarpeeksi reikiä ja sinun on oltava varovainen. Mitä tulee ylösnousemukseen, se on melko jatkuvaa. Noin puolivälissä on lepojakso, josta tie jopa laskeutuu jonkin verran. Viimeiset km ovat jyrkimmällä rinteellä, mutta moottoripyörä ei missään vaiheessa osoittanut pyörtymisen merkkejä. Hänestä tehdään mestari!
