REITTI 66, VAIHE 4: MIAMI - OKLAHOMA

Olimme erityisen innoissamme matkustaessamme osaa alkuperäiseltä tieltä ja osoitimme osio Miamin ja Aftonin välillä punaisella ja hyvin merkitty kartallemme. Mikä oli yllätyksemme nähdä, että se on täysin peitetty sora ja että vanha asfaltti ei ilmesty minkään reiän läpi. Mietimme, olimmeko todella oikeassa paikassa, kyltti osoitti sen ja kaikki kartat ja sovellukset kertoivat meille saman asian ... olimmeko väärässä? Oletko ruuvatnut tämän reitin osan? Oliko kääntynyt tien vasemmalle oikean sijasta? No kun etsimme ja etsimme vastauksen KYLLÄ, olimme oikeassa paikassa ja KYLLÄ, tie on peitetty soralla ... pirun!

Niille, jotka haluavat käydä siinä, ei ole tie, joka kulkee Miamin ja Aftonin välillä, mutta siellä on käännös vasemmalle (risteys E 140 Rd: n kanssa ennen Narcissaan saapumista), joka ylittää peltoja ja tiloja. Teoriassa se on alkuperäinen reitti. Näet oikealla kyltin, joka osoittaa kiertotien, ja toisen selittävän tien tien sisäänkäynnillä.

Aftonissa on pieni Reitti 66 -museo kauppapaikka sisäänkäynnillä ja sisävarasto, jossa on reitti esineitä ja vanhoja autoja (5 dollaria), joita emme päässeet sisään. Mutta pysymme vanhan kanssa U-säiliön nouto mikä on pysäköintisi kanssa seinämaalaus Erittäin viileä reitti sen puolella, kutsuu sinut pysymään hieman tyhmässä tutkimalla loput jäljellä olevat vaiheet ja jo olemassa olevat vaiheet.

Ennen Chelseaan saapumista on rautatiesilta kauneimmista, jotka edelleen seisovat reitillä. Onko 1926 Bridge (Pryor Creek Bridge). Jos menet sen läpi ja jatkat suoraan eteenpäin, läpi kaupungin, joka näyttää olevan puoliksi intialainen. Sillalla tapasimme erittäin mukavan perheen Chelseasta, joka kertoi meille vähän intialaisten historiasta tässä maan osassa ja suositteli meitä käymään paikassa, joka ei ole kaukana sieltä (hyvin noin 70 mailia, ahem), missä Voimme kohdata oikeat puhvelit. Valitettavasti se poikkeaa melko vähän tien päältä, vaikka sen tehokkuuden suhteen, jota suosittelemme, se on hänen omaisuuttaan tai se on todella siistiä. Vaikka meille ei jäädä pitkään aikaan piikkiä nähdä puhvelit ...

Chelseassa on joitain pieniä nähtävyyksiä, mutta muutamaa mailia myöhemmin löydämme Ed Galloway's Totem Pole Park, puisto, jossa on 11 intialaista rakennetta, mukaan lukien maailman korkein betonimoteemi, 30 metriä korkea. Puisto valmistui vuonna 1948 ja sillä on rullansa, se on myös ilmainen! Se osoittaa, että olemme intialaisten maalla, Cheerokisin maalla!

Kun etsimme tietoa reitistä 66, useita kertoja valokuvia a sinivalas keskellä puistoa ... Kuinka betonivalas voi olla yksi ikonisen Route 66: n edustavimmista paikoista? No, se on totta, herrat ... Hiton sininen valas pienessä puistossa minipuistossa, jossa ihmiset jopa kalastavat, on yksi meidän kaikkien valokuvia, jotka matkustavat yli 2000 mailia. Okei, meillä on vaikeuksia ... mutta syvälle kului paljon pääsyämme tähän paikkaan, ja etenkin kiipeilin päästäkseni pääni yhden aukon läpi Sininen valas!

Saavumme öljypääoma, Tulsa, josta löytyy koko Yhdysvaltain paras hinta litraa kohti gallonaa kohti (no, jokaisesta ainakin tiedämästämme Yhdysvalloista). Täällä, säiliön täyttämisen lisäksi (vaikkakin iso imee munaa ja sillä on valtava talletus, joten sen täyttäminen maksaa meille lähes 100 dollaria, jotta näet milloin se kestää ...), on olemassa useita suositeltavia kiinnostavia kohteita, kuten BlueDome, hampurilaisia Hankin hampurilaiset (joka oli suljettu maanantaina maanantaina ja leikkasi rullan), ja joitain näistä myyttisistä merkkeistä.

Vaikka yksi, josta pidimme eniten, poistuu Tulsasta, sitä kutsutaan Reitti 66 Village, ulkoilmamuseo, jossa on jättimäinen juna, jättimäinen rautotorni, joka on sijoitettu paikalle, josta öljyä otettiin ensimmäisen kerran Tulsassa 25. kesäkuuta 1901, ja jättiläinen merkki reitistä 66.

Muutamaa mailia myöhemmin Sapulpassa on museo, jota voidaan suositella vanhojen autojen ystäville. Emme menneet, mutta jos olet utelias, siitä on kyse Route66-automuseon sydän, (tulo 5 dollaria).

Reitti kulkee Sapulpan kaupungin läpi, kuten sanoimme, Bristow ja Stroud, vähemmän mielenkiintoisilla kasveilla ja saavuttaa Chandlerin, jossa on yksi temaattisen museon ( Reitti 66 tulkitseva keskus, 5 dollaria), johon emme pääse, emmekä voi kertoa sinulle, miten se on, ja Chandler Phillips 66 -asema, toinen myyttinen vuoden 1930 huoltoasema kunnostettu ja erittäin flirttaileva, tähän menimme selvästi, koska se on ilmainen, ja rakastimme sitä!

Meille päivä päättyy läpi arcadia. Ja tässä yksi harvinaisten tähtijen vierailuista on Pops Arcadia, kahvila, jossa tuhansia ja tuhansia lasipulloja on esillä tiloissa ja joissa pala Coca-Cola-pulloa (tai mikä tahansa sinulle tulee pää) sisäänkäynnin kohdalla. Poistumisen ohittaminen on erittäin vaikeaa ... näet sen km päässä!

Vaikka olimme suunnitelleet, että tämä päivä päättyy vähän myöhemmin, Oklahomassa, totuus on, että sekaisin paljon yrittäessämme seurata alkuperäistä reittiä, päästäksemme risteykseen risteyksillä joka 3. mailia, eksyäksemme aika ajoin ja päätyämme ylittämään valtavan tasangon rangeilla nautaeläimiä ja peltoja, aurinko laskee edessämme kaukana lännessä, ikkunat aukeavat päästäkseen Yhdysvaltojen syvälle tuulille ja sillä täydellisen vapauden tunteella, jonka vain puolet improvisoiduista tieretkistä antaa sinulle.

Ja tässä kuva John Hargrove -talomuseo, "OK County 66", mutta kyllä, meidän on tunnustettava se ... Emme olleet! Sinun ei tarvitse nähdä sitä ensimmäistä kertaa, eikö niin? Joten jätämme asiat tulevalle matkalle. Itse sivusto on myyttinen paikka reitillä 66, josta löydät reitin symbolisimpien paikkojen miniatyyrit (Twin Arrows, Jackrabbit Trading Post -logo, Wigwam tipis-muotoinen motelli tai jopa sininen valas!

Saavuimme Quapaw-kasino, ja jos luulimme, että viime yönä oli ylittämätön, olimme väärässä. Tässä on jopa säiliö tyhjennä pakettiauton likaiset vedet. Meillä on jo huomenna kotitehtäviä. Älä usko, että kasinomme näyttää huonosti, että tänään emme ole käyttäneet dollaria pieniin koneisiin 😉