Valitettavasti jätämme pienen henkilökohtaisen paratiisimme matkalla maailman vanhin sademetsä, Taman Negara. Päästäksesi tänne on useita tapoja, joista mukavin on tarjota sinulle melkein ennen veneestä lähtöä, mutta koska luin vielä Lonely Planetista Espanjassa, että siellä on juna, joka ylittää maan Tiensä läpi viidakon, vakuutin Letyn käsittelemättä muita vaihtoehtoja, jos nimi vain rakastui minuun: ”JUNGLE RAILWAY”, the viidakon rautatie.
Joten pääsemme töihin vaihtamalla useita asemia, kunnes saavutammeWakaf Bharu, pikkukaupunki, jossa tämä juna tekee ensimmäisen pysähdyspaikkansa. Jonkin verran onnea, löydämme erittäin mukavan pienen hotellin (kaikki GuestHouse-julisteet ovat suljetuissa ja ruosteisissa ovissa) ja illallisen jälkeen, joka on runsas, lepäämme, että seuraava päivä koskettaa aikaisin.
Kellona 6.30 yllä ja asemalla. Juna ei ole bambu, kuten Lety uskoi, ja sillä on katto surulleni, menemme normaaliin junaan (itse asiassa se on Expressin tehtävä, olemme nähneet liian monta Indiana Jones -elokuvaa), mutta hyvä asia on maisemat, jotka olemme läpi valtaisten puiden rehevät metsät, ruskeiden vesien joet, jotka vetävät oksia ja runkoja, ja nöyrien ja hymyilevien ihmisten kylät.
Lentokentällä on 8 horitaa, erityisesti Letylle, joka nukkuu puolessa välissä. Loppuun tulee puoli huimausta ja hypnoositila katsoa niin kauan ikkunan läpi, joten taipuin myös nyökkäyttää, kunnes arvioija herättää meidät ilmoittaen, että olemme jo saavuttaneet kaupungin, joka toimii siltana Taman Negaran kansallispuistoon, Jerantut. Mutta sinne pääsemiseksi meidän on otettava toinen linja-auto, ja lopulta, kun on pimeää, astumme onnellinen puisto Taman Negara upea sateenkaari!
Taman Negaran idea on tehdä a seuraavan päivän veneretki jopa muutaman vesiputouksen läpi puiston, ongelmana on, että emme löydä kahta muuta ihmistä jakamaan venettä, ja koska olemme vain munuaisen takia! Menemme nukkumaan siinä toivossa, että voimme aamulla löytää jonkun toisen tai sen tai menemme Singaporeen!
No, todellakin, olemme menossa Singaporeen: s. Retkeilijöiden ei pitäisi olla kovin houkuttelevaa päästä puistoon veneestä, jos haluat kävellä kallion vieressä. Riemuni kaivossa ... Kuitenkaan emme jättäisi navigoimatta joelle, käännymme pienessä puisessa veneessä, josta jätämme Taman Negaran vihreän puolen taakse ja taakse, jotta annamme tien istutuksille palmuja, jotka kääntävät maiseman radikaalisti.
Vain yhden päivän junassa nousemisen jälkeen näemme itsemme kysyvän samasta asemalta junaan Singaporeen, mutta he antavat meille erittäin huonoja uutisia: linja katkaistaan tällä viikolla. Enemmän linja-autoja, enemmän odotuksia, enemmän Kentuckyja viettämään aikaa ... 2 päivässä olemme kuljettaneet enemmän kuljetuksia kuin Malesiassa olevissa 20: ssä! Toivottavasti Singapore on sen arvoinen.
Ymmärrämme, että linja keskeytettiin muutama vuosi sitten, mutta siitä lähtien Wakaf Bharu jopa Jerantut Juna lähtee kello 18:16 ja saapuu klo 02:20 ... totuus on, että maiseman näkeminen ei ole liian mielenkiintoista ja ne eivät ole hyviä aikatauluja, mutta tiedät, että vaihtoehto on. Voit tehdä varauksen easybook-verkkosivustolla ja tarkastella Malesian junien virallisia verkkosivustoja.
Easybook-kuva
Liikenne. Jungle RailroadTulimme Perhentian saarilta. Asemalta Kuala Besut (Viraston kadun ohitse käänny oikealta päätieltä) vietimme paikallisbussin 639 Kota Bharu (1h. 6 MYR). Siellä kuljetamme bussilla 27 asti Wakaf Bharu (15 min, 1,60 MYR). Viidakon juna lähtee tästä kaupungista, pääsemme pois Jerantutista 8 tuntia myöhemmin. Lippu maksaa MYR 25 2. luokassa.
Miten päästä Taman Negaraan Jerantutista?
Jerantutista Taman Negaraan voit mennä Tembelingiin, ottaa veneen tai lähestyä linja-autoasemaa ja viedä paikallinen minibussi, joka vie 1 tunti ja 7 MYR vie sinut Kuala Tahaniin. Paluu tapahtui veneellä Tembelingiin (35 MYR) ja sieltä taksi 10 MYR Jerantutiin näiden kahden välillä.
Majoitus. Missä nukkua Taman Negarassa?Wakaf Bharu nukkuu YY-motellissa, huoltoaseman vieressä ja 200 metrin päässä rautatieasemalta. Huone, jossa ilmastointi ja TV, 40 MYR (kysy 50 MYR). sisään Kuala Tahan, Taman Negaran pääkeskuksessa nukkui Dakilissa kahden hengen tuuletuksella 40 MYR (kysy 50 MYR).
Taman NegaraMajoituksia on melko vähän, eikä ole mitään ongelmaa löytää jotain ilman varausta, kuten Lonely Planet sanoo. Joen rannalla on GH, josta on hyvät näkymät. Toimistot ja ravintolat sijaitsevat yleensä joen kelluvilla alustoilla. Siellä on myös alue, jossa voit kylpeä hiljaa. Niitä tarjotaan yhden päivän kävelyretkiltä ripustussilloilta usean päivän retkeille, jotka nukkuvat viidakossa, tai yöretkille eläimiä etsiessään.
